フェラーリ 296GTB | トヨタ スターレット | |
---|---|---|
VS | ||
3995万円~5700万円
296GTBの相場表を見る |
中古車相場 |
25.9万円~168万円
スターレットの相場表を見る |
58台 | 中古車掲載台数 | 32台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 296GTB | トヨタ スターレット | |
---|---|---|
3678万円 | 新車時価格 | 73万円~159.3万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4565×1958×1187 | 全長x全幅x全高(mm) | 3740×1625×1400 他 |
2992 | 排気量(cc) | 1331~1453 |
663 | 最高出力(馬力) | 55~135 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 13.2~21km/L |
プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。 |
解説 |
エアバッグを標準装備したエントリーモデル トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1) |
296GTBとスターレットの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!296GTBとスターレットの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは296GTBの中古車は58台、スターレットの中古車は32台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!