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キックスとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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キックスとスターレットの中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  スターレット
VS
16万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 25.9万円168万円
スターレットの相場表を見る
1202 中古車掲載台数 33
  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正メモリーナビ インテリルームミラー

    本体価格
    228.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型SDナビ/Dミラー/アラウンドビュー

    本体価格
    228万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9インチSDナビ フルセグTV 衝突軽減

    本体価格
    174万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ ワンセグTVナビ ABS 禁煙車

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット

    本体価格
    275万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    215.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) スマートミラー プロパイロット

    本体価格
    205.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワイドメモリーナビ インテリキー

    本体価格
    215万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 新車保証継承付 IRミラー プロパイロット

    本体価格
    348万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    105万円

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    本体価格
    38万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf MT/ナビ/ETC/AC/TV/スペアタイヤ付/AW/ABS

    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    応談

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  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV レカロシート タイミングベルト交換済

    本体価格
    148万円

関東
404
213.8万円
関西
156
225.6万円
東海
158
207.8万円
北海道
31
151.9万円
九州
161
227.6万円
東北
98
231.3万円
北陸・甲信越
81
212.1万円
中国
66
230.6万円
四国
47
207.2万円
地域別台数
関東
15
114.1万円
関西
5
95.6万円
東海
3
50.3万円
北海道
2
114万円
九州
4
130.3万円
東北
1
113.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
37.3万円
四国
0
---

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キックスとスターレットのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  スターレット
275.9万円370万円 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1198 排気量(cc) 1331~1453
82 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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