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エクシーガクロスオーバー7とスターレットを比較! - みんなの比較車種

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エクシーガクロスオーバー7とスターレットの中古車情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   トヨタ  スターレット
VS
49万円199.9万円
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中古車相場 25.9万円168万円
スターレットの相場表を見る
82 中古車掲載台数 33
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 1オーナー/ナビ/TV/Bカメラ/天井モニター

    本体価格
    129.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD レーダークルーズ/ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    104万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 アクティブ スタイル 4WD 消耗品交換付き ナビ Bカメ クルコン ETC

    本体価格
    179.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ HID ETC

    本体価格
    89.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 アクティブ スタイル 4WD レ-ダ-クル-ズ ナビTVバックカメラ スマキ-

    本体価格
    69.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 レダクル シートヒータ Pシート

    本体価格
    151.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 革シート/3列7人乗/Naviテレビバックk

    本体価格
    119.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 純正ナビ 衝突軽減サポート ETC

    本体価格
    148万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5i EyeSight SDナビ Rカメラ ETC 

    本体価格
    159.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ スマ-トキ-電動シ-ト

    本体価格
    140万円

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    168万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    148万円

  • トヨタ スターレット 5速MT改 車高調 AC 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ スターレット DX 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS フルノーマル

    本体価格
    69万円

関東
32
115万円
関西
11
137万円
東海
11
132.1万円
北海道
7
123.7万円
九州
6
134.7万円
東北
7
137.2万円
北陸・甲信越
5
110.2万円
中国
2
137.3万円
四国
1
49万円
地域別台数
関東
15
114.1万円
関西
5
95.6万円
東海
3
50.3万円
北海道
2
114万円
九州
4
130.3万円
東北
1
113.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
37.3万円
四国
0
---

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エクシーガクロスオーバー7とスターレットのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   トヨタ  スターレット
275.4万円276.5万円 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
2498 排気量(cc) 1331~1453
173 最高出力(馬力) 55~135
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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