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スプリンタートレノとQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノ   アウディ  Q4 e-tron
VS
75万円1100万円
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中古車相場 397.9万円538万円
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37 中古車掲載台数 34
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    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    212万円

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    本体価格
    438万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 BZ-R 6MT修復歴無し

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス ガレージ保管 45000KM TRD車高調

    本体価格
    798万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.5 XS AE91型/5MT/ETC/エアコン/PW

    本体価格
    109万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス エンジンO/H済ピストン済白黒ボディー

    本体価格
    288万円

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関東
8
300.5万円
関西
8
461.2万円
東海
1
458万円
北海道
3
231万円
九州
8
417万円
東北
2
225.8万円
北陸・甲信越
1
---
中国
5
370.8万円
四国
1
388万円
地域別台数
関東
17
451万円
関西
7
433.1万円
東海
1
475万円
北海道
1
398万円
九州
2
478万円
東北
1
458万円
北陸・甲信越
2
501.8万円
中国
3
508.3万円
四国
0
---

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スプリンタートレノとQ4 e-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノ   アウディ  Q4 e-tron
121.2万円194.1万円 新車時価格 599万円728万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4300×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
1498~1587 排気量(cc) ---
100~165 最高出力(馬力) 204
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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