ホンダ シビックタイプRユーロ | トヨタ スプリンタートレノ | |
---|---|---|
VS | ||
93.8万円~306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る |
中古車相場 |
75万円~1100万円
スプリンタートレノの相場表を見る |
57台 | 中古車掲載台数 | 36台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ シビックタイプRユーロ | トヨタ スプリンタートレノ | |
---|---|---|
298万円~300万円 | 新車時価格 | 121.2万円~194.1万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
4270×1785×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 4300×1695×1305 他 |
1998 | 排気量(cc) | 1498~1587 |
201 | 最高出力(馬力) | 100~165 |
FF | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
11.6km/L | 10.15モード燃費 | 11~18.8km/L |
欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック 欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11) |
解説 |
軽量化でシャープさを取り戻した最終形 最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5) |
シビックタイプRユーロとスプリンタートレノの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!シビックタイプRユーロとスプリンタートレノの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではシビックタイプRユーロの中古車は57台、スプリンタートレノの中古車は36台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!