トヨタ スプリンタートレノ | 日産 ブルーバードシルフィ | |
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VS | ||
75万円~1100万円
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中古車相場 |
14.9万円~49.9万円
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37台 | 中古車掲載台数 | 33台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ スプリンタートレノ | 日産 ブルーバードシルフィ | |
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121.2万円~194.1万円 | 新車時価格 | 178.5万円~241.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4300×1695×1305 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4610×1695×1500 他 |
1498~1587 | 排気量(cc) | 1498~1997 |
100~165 | 最高出力(馬力) | 109~133 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
11~18.8km/L | 10.15モード燃費 | 16~16.6km/L |
軽量化でシャープさを取り戻した最終形 最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5) |
解説 |
女性をターゲットにしたエレガンスなセダン 美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12) |
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