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500Xとスープラを比較! - みんなの比較車種

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500Xとスープラの中古車情報を比較する

フィアット  500X   トヨタ  スープラ
VS
33万円471.7万円
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中古車相場 166万円1680万円
スープラの相場表を見る
211 中古車掲載台数 191
  • フィアット 500X スポーツ ワンオーナー ドラレコ ETC LEDライト

    本体価格
    327.6万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD AppleCarPlay/シートH/レーダークルーズ

    本体価格
    197.8万円

  • フィアット 500X ブレッザ 限定車Brezza ベージュ幌 キャンバストップ

    本体価格
    343.2万円

  • フィアット 500X ポップスター ポータブルナビ/スペアタイヤ/クルコン/ETC

    本体価格
    104.8万円

  • フィアット 500X スポーツ カープレイ レザー ACC 衝突軽減B

    本体価格
    209万円

  • フィアット 500X ポップスター クルコン シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    110.2万円

  • フィアット 500X ラウンジ 4WD 8インチナビ ベージュカプチーノ

    本体価格
    257万円

  • フィアット 500X クロス カープレイ ACC バックカメラ USB端子

    本体価格
    288万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ブラウン革 カプチーノベージュ

    本体価格
    152万円

  • フィアット 500X ポップスター スマートキー 純正アルミ ETC

    本体価格
    123万円

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    669.4万円

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    応談

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    555万円

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    720万円

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    718万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R ブリッツRウイング  レイズ18AW

    本体価格
    538万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 車高調RAYSホイールGRウイングJBL

    本体価格
    588万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 走行7000km

    本体価格
    650万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 純正レカロシート 純正ビルシュタイン

    本体価格
    845万円

関東
62
241.8万円
関西
26
214.8万円
東海
54
204.7万円
北海道
11
230.6万円
九州
11
226.8万円
東北
20
214.2万円
北陸・甲信越
10
227.4万円
中国
13
282.9万円
四国
4
166.7万円
地域別台数
関東
77
639.8万円
関西
15
693.2万円
東海
37
601.3万円
北海道
7
683.2万円
九州
18
591.1万円
東北
2
492.3万円
北陸・甲信越
10
657.2万円
中国
21
713.1万円
四国
4
666万円

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500Xとスープラのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   トヨタ  スープラ
286.2万円435万円 新車時価格 490万円789万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
1331~1368 排気量(cc) 1998~2997
140~170 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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