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ハイゼットピックとセラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットピック   トヨタ  セラ
VS
12.8万円90万円
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中古車相場 109万円218万円
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32 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ハイゼットピック 660 イズ ハイルーフ 三方開 EFターボ搭載

    本体価格
    39万円

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    89.8万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットピック スーパーデラックス 

    本体価格
    77.7万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットピック 消防車 4WD 

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 550 クライマー スーパーデラックス 三方開き 4WD 

    本体価格
    15.9万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スーパーデラックス 三方開 

    本体価格
    39.8万円

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    188.5万円

関東
5
31.1万円
関西
1
66万円
東海
6
32.7万円
北海道
2
37.4万円
九州
3
27.7万円
東北
3
45.9万円
北陸・甲信越
3
20.6万円
中国
4
60.9万円
四国
5
40.7万円
地域別台数
関東
4
218万円
関西
0
---
東海
1
188.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
109万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
129万円
四国
0
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ハイゼットピックとセラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットピック   トヨタ  セラ
--- 新車時価格 160万円172.5万円
トラック ボディタイプ クーペ
3295×1395×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
547~659 排気量(cc) 1496
38~44 最高出力(馬力) 110
4WD、FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
14~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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