| ホンダ フリードハイブリッド | トヨタ セリカ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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16万円～156万円
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中古車相場 |
3万円～369万円
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| 655台 | 中古車掲載台数 | 141台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ フリードハイブリッド | トヨタ セリカ | |
|---|---|---|
| 214.9万円～239.2万円 | 新車時価格 | 181.7万円～240.9万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4215×1695×1715 | 全長x全幅x全高(mm) | 4335×1735×1305 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 1794～1795 |
| 88 | 最高出力（馬力） | 145～190 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
| 24km/L | 10.15モード燃費 | 12～14km/L |
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5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10) |
解説 |
アメリカでデザインされた超個性的なスタイル 1999（Ｈ11）年１月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"ＸＸＲ"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-ｉ付き1.8LとVVTL-ｉ付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT／5MTが用意されていた。(1999.9) |
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