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グランドチェロキーとセリカを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   トヨタ  セリカ
VS
48万円1050万円
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中古車相場 3万円369万円
セリカの相場表を見る
359 中古車掲載台数 141
  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD バイキセノン・レザー・シートヒータ・ACC

    本体価格
    648万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 18ヵ月保証

    本体価格
    419.3万円

  • ジープ グランドチェロキー 2022y 5.7L V-shaped V8 HEMI 4WD

    本体価格
    770万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD 1オーナー 新車保証付 レザー サンルーフ

    本体価格
    847.7万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD JEEP認定中古車保証付き/ 4WD

    本体価格
    358万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD バックカメラコーナーセンサー

    本体価格
    249.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッドV8 4WD サンルーフ ディーラー整備車輌 Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    668万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    237.6万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド (エアサスペンション無し仕様) 4WD 認中保証付1年 カープレイ Bluetooth接続

    本体価格
    405.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 純正同色全塗装済・6速MT・ETC・CD

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 6MT 走行距離3.8万km 純正空気清浄機

    本体価格
    225万円

  • トヨタ セリカ 1600GT レストア済み車両

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  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I メカニカルフルエアロ OZ17インチアルミ

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  • トヨタ セリカ LB 1600GT 5速マニュアル 2TGエンジン

    本体価格
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  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6速マニュアル社外アルミホイール ETC

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ セリカ LB 2000GT 18R-G SOLEX 新品ロンシャン 新品タイヤ

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    369.1万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD OZレーシング16インチAW 純正マフラー

    本体価格
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  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II エアロ 車高調 マフラー ナビ Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II ピックアップトラック仕様/公認済

    本体価格
    278.8万円

関東
162
354.6万円
関西
41
427.3万円
東海
55
307.2万円
北海道
24
403.7万円
九州
18
530.4万円
東北
13
448.3万円
北陸・甲信越
22
557.5万円
中国
16
629.3万円
四国
8
253.3万円
地域別台数
関東
76
162.9万円
関西
11
122.6万円
東海
13
239.5万円
北海道
3
318.3万円
九州
20
155万円
東北
6
183.2万円
北陸・甲信越
5
150.2万円
中国
3
304.7万円
四国
4
169.2万円

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グランドチェロキーとセリカのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   トヨタ  セリカ
785万円1227万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
1995 排気量(cc) 1794~1795
272 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

---
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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