トヨタ セリカ | レクサス ISコンバーチブル | |
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VS | ||
3万円~369万円
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中古車相場 |
85.8万円~308万円
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141台 | 中古車掲載台数 | 53台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ セリカ | レクサス ISコンバーチブル | |
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181.7万円~240.9万円 | 新車時価格 | 495万円~665.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4335×1735×1305 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4635×1795×1415 |
1794~1795 | 排気量(cc) | 2499~3456 |
145~190 | 最高出力(馬力) | 215~318 |
FF | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
12~14km/L | 10.15モード燃費 | 9.7~11.2km/L |
アメリカでデザインされた超個性的なスタイル 1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9) |
解説 |
メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5) |
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