| トヨタ セリカコンバーチブル | 日産 クリッパーEV | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
84.8万円～158万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る |
中古車相場 |
126.5万円～176万円
クリッパーEVの相場表を見る |
| 4台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ セリカコンバーチブル | 日産 クリッパーEV | |
|---|---|---|
| 267.1万円～323.9万円 | 新車時価格 | 286.6万円～292.1万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4505×1750×1325 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1915 |
| 1998 | 排気量(cc) | --- |
| 170～180 | 最高出力（馬力） | 42 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 10.2～11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上 丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9) |
解説 |
商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル 商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km（WLTCモード）が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。（2024.2） |
セリカコンバーチブルとクリッパーEVの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！セリカコンバーチブルとクリッパーEVの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではセリカコンバーチブルの中古車は4台、クリッパーEVの中古車は18台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
