スズキ エブリイ | トヨタ セリカコンバーチブル | |
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VS | ||
1円~400万円
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中古車相場 |
64.5万円~233万円
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4277台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ エブリイ | トヨタ セリカコンバーチブル | |
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92.3万円~181.9万円 | 新車時価格 | 267.1万円~323.9万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3395×1475×1895 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4505×1750×1325 |
658 | 排気量(cc) | 1998 |
46~64 | 最高出力(馬力) | 170~180 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス 軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2) |
解説 |
ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上 丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9) |
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