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ラングラーとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとセルシオの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  セルシオ
VS
55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 49万円338万円
セルシオの相場表を見る
1269 中古車掲載台数 235
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD 1オーナーD車D記録簿付きKMC17AWATタイヤ

    本体価格
    568万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ブラックレザー

    本体価格
    648万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD リフトアップ 社外LED 4人乗 16AW 下取車

    本体価格
    114.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 23年モデル 4WD テレビ付き ワンオーナー

    本体価格
    720万円

  • ジープ ラングラー ルビコン ソフトトップ 4WD 1オ-ナ- 屋内保管 100台限定 フルカスタム

    本体価格
    659.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ 37インチマッドタイヤ

    本体価格
    308万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 12ヶ月保証 Bカメラ CarPlay ベージュシ-ト

    本体価格
    439.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD アルティチュード ヒッチメンバー付き

    本体価格
    589.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD スティンググレー 黒レザー登録済未使用車

    本体価格
    748万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッドアルティテュード 日本限定 

    本体価格
    383万円

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  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 カールソン 19インチアルミ エアサス

    本体価格
    70万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 黒革サンルーフ エイムゲインエアロ アルミ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 後期 ベージュ内装 サンルーフ フルエアロ

    本体価格
    89.8万円

関東
471
513.2万円
関西
229
482.5万円
東海
233
457万円
北海道
76
440.9万円
九州
100
448.1万円
東北
46
497.6万円
北陸・甲信越
42
460.7万円
中国
47
472.1万円
四国
25
512.4万円
地域別台数
関東
71
134.3万円
関西
36
143.2万円
東海
59
157.2万円
北海道
9
118.6万円
九州
12
142.3万円
東北
10
133.3万円
北陸・甲信越
9
145.4万円
中国
13
127.1万円
四国
16
155.7万円

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ラングラーとセルシオのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  セルシオ
459万円1030万円 新車時価格 593.3万円1029万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
1995~3604 排気量(cc) 4292
272~284 最高出力(馬力) 280~354
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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