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セルシオとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとウイングロードの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   日産  ウイングロード
VS
49万円338万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 9万円115万円
ウイングロードの相場表を見る
235 中古車掲載台数 105
  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 ベージュレザー サンルーフ BBS18AW

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    149万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 革シート・マルチナビ・サンルーフ

    本体価格
    273.8万円

  • トヨタ セルシオ C仕様インテリアセレクション 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 後期 黒革サンルーフ 新品車高調 19インチ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サンルーフ 黒本革 20AW 社外マフラー

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 車庫保管歴 スペアキー有

    本体価格
    86万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 1オーナー・ガレージ保管・新車ビニール

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 最終モデル・D記録簿・エアシート・禁煙

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 ワンオーナー 本革シート サンルーフ

    本体価格
    268万円

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  • 日産 ウイングロード 1.5 アクシス エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    25万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M プラス ナビ HDD セーフティ フルセグTVETCバン車

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    28万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 

    本体価格
    18万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 G 4WD ガーレージ保管・法人1オ-ナ-・走行1万km

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ナビ CD ETC PS PW ABS AC

    本体価格
    35万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18G インテリキー 社外ナビ ETC 純正アルミ

    本体価格
    39万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18G オーセンティック 歳・末・決・算・車 Bluetooth/スマ-トキ-

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  • 日産 ウイングロード 1.8 Xエアロ 4WD 検08.12 4WD キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 

    本体価格
    30.8万円

関東
71
134.3万円
関西
36
143.2万円
東海
59
157.2万円
北海道
9
118.6万円
九州
12
142.3万円
東北
10
133.3万円
北陸・甲信越
9
145.4万円
中国
13
127.1万円
四国
16
155.7万円
地域別台数
関東
33
47.7万円
関西
16
27.3万円
東海
11
36万円
北海道
9
35.5万円
九州
9
24.8万円
東北
12
34.4万円
北陸・甲信越
7
34.2万円
中国
3
35.8万円
四国
5
77.5万円

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セルシオとウイングロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   日産  ウイングロード
593.3万円1029万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
4292 排気量(cc) 1498~1797
280~354 最高出力(馬力) 109~128
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 14.6~20km/L

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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