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セルシオと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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セルシオと718スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   ポルシェ  718スパイダー
VS
49万円338万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 1019.8万円3590万円
718スパイダーの相場表を見る
235 中古車掲載台数 77
  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒本革 SR 19inchAW フルエアロ BILSTEIN

    本体価格
    136万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 エアサス グレーレザー 保証付き 禁煙車

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 10thアニバーサリーエディション 皮19アルミエアサスキット

    本体価格
    98万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 後期 黒革サンルーフ 新品車高調 新品WORK

    本体価格
    237万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン ワンオーナー 走行19000km サンルーフ

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ セルシオ eR仕様 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 ナビ アルミホイール

    本体価格
    100万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 Fパッケージ 本革・マルチ・後期モデル

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718スパイダー PDK スパイダークラシックインテリア PDLS+

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK スポクロ スポエグ PASM 電動ミラー

    本体価格
    1750万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スパイダークラシックインテリア

    本体価格
    1488万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 2020年モデル 認定中古車保証継承付

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 PDLS+ オートエアコン クルコン

    本体価格
    1728万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 認定保証 スパイダークラシック PDLS+LED

    本体価格
    1488万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 50km 6MT サテンプラチナホイール PDLS+

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 正規D車 1オナ LEDヘッド 保証1年付き

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 ディーラー車 左ハンドル 6MT PCCB

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 新車保証継spider内装BOSE暖席PDLSクルコン

    本体価格
    1740万円

関東
71
134.3万円
関西
36
143.2万円
東海
59
157.2万円
北海道
9
118.6万円
九州
12
142.3万円
東北
10
133.3万円
北陸・甲信越
9
145.4万円
中国
13
127.1万円
四国
16
155.7万円
地域別台数
関東
34
1845.8万円
関西
20
1606.4万円
東海
9
1546万円
北海道
0
---
九州
8
1623.8万円
東北
2
1559万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
2
---
四国
1
1585万円

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トヨタ  セルシオ   ポルシェ  718スパイダー
593.3万円1029万円 新車時価格 1215万円2024万円
セダン ボディタイプ オープン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
4292 排気量(cc) 3995~3996
280~354 最高出力(馬力) 420~500
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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