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カムリとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   トヨタ  センチュリー
VS
53.9万円488万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 68万円2070万円
センチュリーの相場表を見る
573 中古車掲載台数 69
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD 先進安全装備 ETC付き

    本体価格
    380万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G TRDエアロ 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    255.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 大型画面ナビ 本革仕様 衝突軽減装備

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カムリ 2.4 G ディグニスエディション HDDナビCDMD/Bカメラ/本革/スマキ-/1オーナ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G E-Four 4WD 純正オーディオ JBL ドラレコ Bカメ ETC

    本体価格
    261.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ワンオ-ナ-/衝突軽減/サンル-フ/モデリスタ

    本体価格
    206.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ フルセグTV

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X SDナビ 地デジ Bカメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 全国3年保証付 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    390万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ トヨタ純正メモリーナビ 電動シート

    本体価格
    255万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ センチュリー 5.0 WALDエアロパーツ 21インチAW 本革シート

    本体価格
    2020万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 メーカーOP本革シート電動リヤカーテン

    本体価格
    2070万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 ETC オートクルーズコントロール

    本体価格
    70万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 Bluetooth通話/新品ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 神威エターナルブラック 地デジ Bカメ リフレッシュシート Rエンターテイメント

    本体価格
    1171万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 最終後期仕様 3面カーテン

    本体価格
    110万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 後席モニター/Bカメラ/ドラレコ/サスコン

    本体価格
    148万円

関東
143
808.3万円
関西
73
268.4万円
東海
116
252.6万円
北海道
20
277.8万円
九州
104
250.4万円
東北
33
248.8万円
北陸・甲信越
25
259.3万円
中国
45
281.7万円
四国
14
264万円
地域別台数
関東
22
686.6万円
関西
12
545.9万円
東海
10
527.5万円
北海道
2
---
九州
12
645.8万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
2
222万円
中国
5
159.3万円
四国
3
229万円

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カムリとセンチュリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  センチュリー
329.4万円468.2万円 新車時価格 1960万円2008万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
2487 排気量(cc) 4968
178 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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