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ソアラとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ソアラとアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
52.9万円525万円
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中古車相場 175万円342.7万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
203 中古車掲載台数 93
  • トヨタ ソアラ 3.0 GT Gパッケージ装着車 純正BBS フルノーマル

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T ブリッツタービンVプロ326アルミLSD

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 社外20inAW ドラレコ 電動ルーフ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動オープン ラッピング バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ TEIN車高調 ETC ドラレコ 15インチ純正AW

    本体価格
    214.2万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 後期モデル エアロ サンルーフ

    本体価格
    214万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T パワーシート デジタルメーター

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT バネサス変更 ワンオーナー

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT ツインターボ 1jzgte

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T 純正5速MT BNスポーツフルエアロ

    本体価格
    298.1万円

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    215万円

関東
62
187.3万円
関西
20
264万円
東海
32
204.5万円
北海道
14
158.6万円
九州
32
178.9万円
東北
12
153.6万円
北陸・甲信越
7
164.4万円
中国
18
243.4万円
四国
6
273.7万円
地域別台数
関東
18
205.2万円
関西
19
210.1万円
東海
10
204.6万円
北海道
1
210.9万円
九州
20
207.8万円
東北
13
218.9万円
北陸・甲信越
4
200.1万円
中国
4
221.7万円
四国
4
203.2万円

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ソアラとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   ダイハツ  アトレーデッキバン
630万円661.5万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
オープン ボディタイプ トラック
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
4292 排気量(cc) 658
280 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
8.5km/L 10.15モード燃費 ---

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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