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612スカリエッティとソアラエアロキャビンを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  612スカリエッティ   トヨタ  ソアラエアロキャビン
VS
840万円1398万円
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中古車相場 210万円220万円
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15 中古車掲載台数 4
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    本体価格
    応談

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    848万円

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    応談

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    1398万円

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    898万円

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関東
9
966.4万円
関西
1
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東海
2
898万円
北海道
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九州
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898万円
東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
0
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地域別台数
関東
2
241.5万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
210万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
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中国
0
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四国
0
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612スカリエッティとソアラエアロキャビンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  612スカリエッティ   トヨタ  ソアラエアロキャビン
2890万円3297万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4900×1960×1370 全長x全幅x全高(mm) 4675×1725×1345
5748 排気量(cc) 2954
540 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
解説

世界初の電動メタルトップを採用

2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに4ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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