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911とソアラエアロキャビンを比較! - みんなの比較車種

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911とソアラエアロキャビンの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   トヨタ  ソアラエアロキャビン
VS
261.2万円13900万円
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中古車相場 209万円
ソアラエアロキャビンの相場表を見る
882 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1990万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 革シート シートヒーター 修復歴無し

    本体価格
    288万円

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD スポーツクロノ レーダー ドラレコ

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    209万円

関東
400
1793.7万円
関西
161
1751万円
東海
165
1579万円
北海道
12
1033.8万円
九州
55
1570万円
東北
7
1406.9万円
北陸・甲信越
37
1441.9万円
中国
41
2489.5万円
四国
4
1729.8万円
地域別台数
関東
1
209万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
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四国
0
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911とソアラエアロキャビンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   トヨタ  ソアラエアロキャビン
1335万円4118万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1725×1345
2981~3996 排気量(cc) 2954
385~650 最高出力(馬力) 240
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

世界初の電動メタルトップを採用

2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに4ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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