| アウディ RS e-tron GT | トヨタ タウンエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
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878万円～1496万円
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中古車相場 |
79.8万円～199万円
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| 30台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アウディ RS e-tron GT | トヨタ タウンエース | |
|---|---|---|
| 1799万円～1899万円 | 新車時価格 | 98.4万円～310.1万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4990×1965×1395 | 全長x全幅x全高(mm) | 4360×1685×1950 他 |
| --- | 排気量(cc) | 1812～2184 |
| 645 | 最高出力（馬力） | 79～97 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.1～10.6km/L |
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エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps／最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。（2021.10） |
解説 |
内外装を変更 １BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988（S58）年までさかのぼる。1983（S63）年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8) |
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現在カーセンサーではRS e-tron GTの中古車は30台、タウンエースの中古車は10台掲載しています。
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