| ホンダ ゼスト | トヨタ タウンエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1万円～198.6万円
ゼストの相場表を見る |
中古車相場 |
79.8万円～199万円
タウンエースの相場表を見る |
| 489台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ ゼスト | トヨタ タウンエース | |
|---|---|---|
| 104万円～163.8万円 | 新車時価格 | 98.4万円～310.1万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3395×1475×1635 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4360×1685×1950 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1812～2184 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 79～97 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 3名、4名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
| 15.8～21km/L | 10.15モード燃費 | 8.1～10.6km/L |
|
ライフベースの背高ハッチバック ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント／リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2) |
解説 |
内外装を変更 １BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988（S58）年までさかのぼる。1983（S63）年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8) |
ゼストとタウンエースの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ゼストとタウンエースの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではゼストの中古車は489台、タウンエースの中古車は9台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
