ジャガー XF | トヨタ タウンエース | |
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VS | ||
38万円~788万円
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中古車相場 |
79.8万円~199万円
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80台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー XF | トヨタ タウンエース | |
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598万円~1188万円 | 新車時価格 | 98.4万円~310.1万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4965×1880×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4360×1685×1950 他 |
1995~2994 | 排気量(cc) | 1812~2184 |
180~380 | 最高出力(馬力) | 79~97 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
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最新のディーゼルユニットも設定された Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9) |
解説 |
内外装を変更 1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8) |
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