トヨタ タウンエースバン | ホンダ グレイス | |
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VS | ||
13万円~550万円
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中古車相場 |
44.8万円~177.1万円
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357台 | 中古車掲載台数 | 214台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ タウンエースバン | ホンダ グレイス | |
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148万円~234.7万円 | 新車時価格 | 175万円~265万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
4045×1665×1900 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4440×1695×1475 他 |
1495~1496 | 排気量(cc) | 1496 |
97 | 最高出力(馬力) | 110~132 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
12~13km/L | 10.15モード燃費 | --- |
使いやすさを突き詰めたビジネスモデル ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1) |
解説 |
「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン 「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12) |
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