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X7とタウンエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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X7とタウンエーストラックの中古車情報を比較する

BMW  X7   トヨタ  タウンエーストラック
VS
569万円1540万円
X7の相場表を見る
中古車相場 33万円584.7万円
タウンエーストラックの相場表を見る
132 中古車掲載台数 94
  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 下取ワンオーナー6人乗り

    本体価格
    828万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 顧客様下取車 ワンオーナー

    本体価格
    898万円

  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD OP334 B&W インディビ内装 リアエンター

    本体価格
    778万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジSR リアエンター 22インチAW

    本体価格
    748.7万円

  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD 黒革PルーフSkyLoungeHarman/Kardon23AW

    本体価格
    1319.9万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 車検整備付 サンルーフ 6人乗

    本体価格
    899万円

  • BMW X7 M50i 4WD B&W リアエンター ウェルネス スカイSR

    本体価格
    898万円

  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD 正規D車 MスポPKGプロ ハイブリッド

    本体価格
    1257万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 黒革 パノラマルーフ 21AW

    本体価格
    868万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コニャックレザー サンルーフ

    本体価格
    1050万円

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  • トヨタ タウンエーストラック 2ドア キッチンカー製作車輛

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    237万円

  • トヨタ タウンエーストラック AZ-MAX エムホルーヴァ FFヒーター 1500Wインバーター 電子レンジ

    本体価格
    304万円

  • トヨタ タウンエーストラック キャンピング AtoZ社製 ANTHONY

    本体価格
    372万円

関東
46
946.6万円
関西
36
1024万円
東海
29
923.6万円
北海道
3
778.9万円
九州
3
1016.1万円
東北
3
826.9万円
北陸・甲信越
5
904万円
中国
6
1027.3万円
四国
1
826万円
地域別台数
関東
24
228.7万円
関西
18
213万円
東海
12
229.5万円
北海道
6
148.4万円
九州
14
219.1万円
東北
6
122.1万円
北陸・甲信越
6
230.6万円
中国
5
222.4万円
四国
3
112.4万円

X7の中古車を探す

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X7とタウンエーストラックのカタログ情報を比較する

BMW  X7   トヨタ  タウンエーストラック
1079万円1860万円 新車時価格 134.5万円362.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890  他
2992~4394 排気量(cc) 1495~1496
265~530 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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