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チェイサーとiX1を比較! - みんなの比較車種

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チェイサーとiX1の中古車情報を比較する

トヨタ  チェイサー   BMW  iX1
VS
60万円571.5万円
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中古車相場 379.9万円532万円
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151 中古車掲載台数 52
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関東
54
232.6万円
関西
11
257.4万円
東海
26
303.6万円
北海道
16
274.5万円
九州
17
230.2万円
東北
9
237.7万円
北陸・甲信越
3
260.3万円
中国
11
243.4万円
四国
4
156.3万円
地域別台数
関東
23
439.5万円
関西
14
409.7万円
東海
6
446.7万円
北海道
0
---
九州
3
408.6万円
東北
1
532万円
北陸・甲信越
1
410万円
中国
1
498万円
四国
3
442.3万円

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チェイサーとiX1のカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   BMW  iX1
194万円347万円 新車時価格 650万円732万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
1838~2997 排気量(cc) ---
97~280 最高出力(馬力) 204~306
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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