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N-BOXスラッシュとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
24万円169.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 94.5万円175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
467 中古車掲載台数 6
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L シティアクティブブレーキ メモリーナビ

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ シティブレーキアシスト/バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G・Aパッケージ G・Aパッケージ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 

    本体価格
    102.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ サウンドマッピングシステムあんしんパッケ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ Xターボパッケージ ナビスペシャル サウン Xターボパッケージ ナビスペシャル サウン

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 1年保証 雹害車8inナビRカメ地デジDレコETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビ フルセグ Bカメラ Sキー HID ETC 禁煙

    本体価格
    65.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ Bluetooth対応フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ETC タイベル交換済み

    本体価格
    94.5万円

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    本体価格
    138万円

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  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 

    本体価格
    98万円

関東
131
92.1万円
関西
38
98.9万円
東海
54
98.5万円
北海道
28
91.6万円
九州
86
88.7万円
東北
47
96.2万円
北陸・甲信越
29
97.8万円
中国
32
86.5万円
四国
22
82.3万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
94.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
154.4万円

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N-BOXスラッシュとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  ツーリングハイエース
132万円195.6万円 新車時価格 259.5万円338万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
658 排気量(cc) 2693~2982
58~64 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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