マセラティ グランカブリオ | トヨタ ツーリングハイエース | |
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VS | ||
430万円~1798万円
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中古車相場 |
94.5万円~175万円
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28台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マセラティ グランカブリオ | トヨタ ツーリングハイエース | |
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1850万円~2454万円 | 新車時価格 | 259.5万円~338万円 |
オープン | ボディタイプ | ミニバン |
4885×1915×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4795×1710×1960 他 |
4691 | 排気量(cc) | 2693~2982 |
440~460 | 最高出力(馬力) | 140~145 |
FR | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 8名 |
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ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル 4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3) |
解説 |
スポーティさを強調したLサイズミニバン ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8) |
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