トヨタ MR-S | トヨタ ツーリングハイエース | |
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VS | ||
40万円~300万円
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中古車相場 |
94.5万円~175万円
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164台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ MR-S | トヨタ ツーリングハイエース | |
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207.9万円~240万円 | 新車時価格 | 259.5万円~338万円 |
オープン | ボディタイプ | ミニバン |
3885×1695×1235 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4795×1710×1960 他 |
1794 | 排気量(cc) | 2693~2982 |
140~155 | 最高出力(馬力) | 140~145 |
MR | 駆動方式 | FR、4WD |
2名 | 乗車定員 | 8名 |
14~14.8km/L | 10.15モード燃費 | 8.6~9.5km/L |
軽量コンパクトなオープンスポーツ 2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10) |
解説 |
スポーティさを強調したLサイズミニバン ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8) |
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