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ドマーニとナディアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ドマーニ   トヨタ  ナディア
VS
70万円90万円
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中古車相場 125万円
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3 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ドマーニ 1.5 15E シビックフェイス

    本体価格
    70万円

  • ホンダ ドマーニ 1.6 16X EKフェイスUSバンパーモール車高調

    本体価格
    70万円

  • ホンダ ドマーニ 1.6 16X タイベルウォポン交換済 車高調 フルアーム

    本体価格
    90万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ナディア 2.0 X 

    本体価格
    125万円

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ドマーニとナディアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ドマーニ   トヨタ  ナディア
138.8万円175.5万円 新車時価格 177.7万円246.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4480×1695×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1625  他
1493~1590 排気量(cc) 1998
105~120 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
12.2~18.4km/L 10.15モード燃費 11~14.2km/L

木目やシート地で高級感を演出

2代目となったドマーニはシビックフェリオとの共通部分が多いが、より上級感覚を打ち出すため大型のフロントグリルやリフレクター式ハロゲンヘッドライトを採用。このため全長はシビックフェリオより30mm長くなっている。エンジンは1.5L、1.6LのSOHCと1.6LのVTEC-Eの3種類。5MT/4AT/CVTをエンジンやグレードに応じて組み合わせる。サスペンションは専用チューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。室内には高級感を強調する木目調パネルやジャカード織りモケットシートなどを採用。全車に前席エアバッグが標準装備される。(1997.1)
解説

セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り

初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング&ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5:5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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