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ノアとS2000を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ホンダ  S2000
VS
13.8万円552.8万円
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中古車相場 165万円1500万円
S2000の相場表を見る
3034 中古車掲載台数 219
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正9型ナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    136.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 純正10型ナビ ETC 両側電動

    本体価格
    449.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正10.5型ナビ 両側電動ドア 衝突軽減

    本体価格
    382.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 社外エアサス社外19AW両側パワスラクルコン

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 禁煙/衝突軽減/ナビTV/ドラレコ/車検整備付

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 純正ナビフルセグTVフリップダウンモニター

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ナビTV/Bカメラ/自動ドア/ドラレコ/

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    299万円

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  • ホンダ S2000 ジオーレ フルノーマル限定300台 専用タンレザー内装

    本体価格
    399.8万円

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    本体価格
    327.8万円

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    380.8万円

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    299.9万円

  • ホンダ S2000 2.0 AP1中期 ニュルブルクリンクブル- 修復歴無

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.0 エンケイ17AWテイン車高調社外フェンダー

    本体価格
    175万円

  • ホンダ S2000 2.2 四輪アライメントメンテナンス済

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.0 四輪ブレーキアライメントメンテナンス済み

    本体価格
    568万円

  • ホンダ S2000 2.2 フルノーマル/赤革シート/禁煙車/記録簿

    本体価格
    599.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 フルノーマル車 ディーラー点検記録簿16枚

    本体価格
    598万円

関東
896
250.3万円
関西
525
239.6万円
東海
398
238.3万円
北海道
159
216.5万円
九州
425
251.1万円
東北
234
245.9万円
北陸・甲信越
157
252.5万円
中国
154
243.5万円
四国
86
233.2万円
地域別台数
関東
95
457.5万円
関西
31
385.9万円
東海
30
491.5万円
北海道
2
363.8万円
九州
33
427万円
東北
2
491.5万円
北陸・甲信越
9
480.1万円
中国
11
410.8万円
四国
6
463.2万円

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ノアとS2000のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  S2000
267万円389万円 新車時価格 378万円399万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1797~1986 排気量(cc) 1997~2156
98~170 最高出力(馬力) 242~250
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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