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ノアとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ロールスロイス  ゴースト
VS
13.8万円552.8万円
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中古車相場 1098万円4880万円
ゴーストの相場表を見る
3019 中古車掲載台数 64
  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正9型ナビ 後席モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    291.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 両側Pスラ スマートキー DVD再生 Bカメラ

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD メモリーナビ 全周囲モニター バックカメラ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII SDナビ/後席モニター/Bカメラ/両側自動ドア

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 1年保証ナビRカメETC片電扉LED地デジ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si パワースライドドア HID ETC 2年保証

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 9インチナビ TRDエアロ ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    191.3万円

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    1438万円

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    3980万円

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    2180万円

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    本体価格
    1980万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンデッド 4WD 

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  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 右H スターライト・ヘッドライナー

    本体価格
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    本体価格
    3880万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    1580万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 シルバーサテン・ボンネット・フィニッシュ

    本体価格
    2630万円

関東
888
251.2万円
関西
519
240.1万円
東海
407
235.9万円
北海道
158
213.4万円
九州
423
250.3万円
東北
228
249.2万円
北陸・甲信越
152
253.7万円
中国
157
249万円
四国
87
232.3万円
地域別台数
関東
30
2867.4万円
関西
20
2696.7万円
東海
9
2426.1万円
北海道
1
1418.8万円
九州
3
2676万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
0
---

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ノアとゴーストのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ロールスロイス  ゴースト
267万円389万円 新車時価格 3590万円4200万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1797~1986 排気量(cc) 6750
98~170 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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