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ノアとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   スバル  プレオプラス
VS
13.8万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 13万円116.1万円
プレオプラスの相場表を見る
3056 中古車掲載台数 287
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10型Dオーディオ14型有機ELRモニター

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正エアロ/DAナビ10インチ/フリップダウン

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 1年保証付/後期/車検R8.2/HDDナビ/フルセグ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si トヨタ純正ナビ/リア席モニター/ETC

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ノア 2.0 X キーレス 両側電動 ナビ バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 後席モニター 両側電動ドア 純正10型ナビ

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正ナビ フリップダウンモニター 両Pスラ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正アルミ 禁煙車 ETC スライドドア

    本体価格
    36.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z 1オーナー/HUD/BSM/全方位カメラ/フルセグ

    本体価格
    378.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト バックカメラ ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    34.9万円

  • スバル プレオプラス 660 G 雹害車両ナビTVバックカメラETCSA付

    本体価格
    83万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト オーディオ 衝突軽減B スマートキー 純14AW

    本体価格
    52万円

  • スバル プレオプラス 660 F オーディオ ETC キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    32.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト スマアシIII ETC CDプレイヤー 保証付き

    本体価格
    49.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F CD ラジオ アイドリングストップ

    本体価格
    28.5万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 4WD スマートアシスト3 純正SDナビ 禁煙車

    本体価格
    104.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト キーレス 純正オーディオ CD再生 衝突B

    本体価格
    64万円

  • スバル プレオプラス L スマートアシスト 年末セール安心の2年保 L スマートアシスト 年末セール安心の2年保

    本体価格
    38万円

  • スバル プレオプラス Fスマートアシスト 

    本体価格
    79.2万円

関東
903
251.2万円
関西
527
240.4万円
東海
406
236.4万円
北海道
159
214.8万円
九州
434
250.8万円
東北
232
246.9万円
北陸・甲信越
155
253万円
中国
156
241.9万円
四国
84
238.7万円
地域別台数
関東
79
55.2万円
関西
23
63.7万円
東海
32
62.7万円
北海道
29
61.5万円
九州
28
47.8万円
東北
27
52.3万円
北陸・甲信越
36
60.2万円
中国
28
61.5万円
四国
5
43万円

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トヨタ  ノア   スバル  プレオプラス
267万円389万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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