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ハイエースと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   BMW  7シリーズ
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 55万円1850万円
7シリーズの相場表を見る
802 中古車掲載台数 318
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ナビ&TV&Bカメラ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG リビングサルーンEX ディーゼルターボ 軽油

    本体価格
    96.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 検R8/8月・夏冬T付き・フルカスタム

    本体価格
    405万円

  • トヨタ ハイエース トイファクトリー ザラ 2.7 2WD FFヒーター フリップダウンモニター

    本体価格
    333万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 対面ラウンジベッド家具ヴィンテージレザー

    本体価格
    499万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 G-p グランドキャビン ディーゼルターボ 3000ディーゼルターボ10人乗り2WD

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 全国1年保証付き・ナビ・TV

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカーファンルーチェパタゴニア FFヒーターサイドオーニングサブバッテリー

    本体価格
    434万円

  • トヨタ ハイエース アネックス製リコルソ FFヒーター/インバーター

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • BMW 7シリーズ 735iL 1オーナー ロングボディー

    本体価格
    498万円

  • BMW 7シリーズ アクティブハイブリッド 7 コンフォPKG ドライブアシスト Aトランク

    本体価格
    140万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 後期1オ-ナ- イノベP サンR 黒革 2年保証

    本体価格
    538万円

  • BMW 7シリーズ 750i ガラスSRLEDレ-ザライトACCパワ-トランク

    本体価格
    268万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ガラスサンルーフ ブラックレザー

    本体価格
    598万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ 正規ディーラー車 サンルーフ 本革シート

    本体価格
    215万円

  • BMW 7シリーズ 750Li Mスポーツ 純正ナビ・リアエンターテイメント

    本体価格
    318万円

  • BMW 7シリーズ 750Li Mスポーツ リアコンフォートPスカイラウンジサンル-フ

    本体価格
    442万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ 

    本体価格
    348万円

  • BMW 7シリーズ 750Li 後期/Reエンターテイメント/プラスPKG/22AW

    本体価格
    162.8万円

関東
287
344.9万円
関西
113
370.6万円
東海
84
346.3万円
北海道
59
343.3万円
九州
97
311.9万円
東北
45
322.5万円
北陸・甲信越
31
339.2万円
中国
37
276.9万円
四国
49
205.3万円
地域別台数
関東
129
481.4万円
関西
62
553.5万円
東海
46
464.1万円
北海道
9
534.6万円
九州
24
536.5万円
東北
8
559.2万円
北陸・甲信越
16
564.6万円
中国
9
512.7万円
四国
15
393.1万円

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ハイエースと7シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   BMW  7シリーズ
226.8万円540.2万円 新車時価格 1460万円1720万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
2693 排気量(cc) 2992~2998
151~160 最高出力(馬力) 286~381
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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