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ハイエースとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
66万円1014万円
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中古車相場 2638万円3380万円
アルトゥーラの相場表を見る
794 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ナビ&TV&Bモニター

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ リラックスワゴンタイプII フルフラット

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 415コブラFリップ ルーフスポイラー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 3列目対面ラウンジベッド家具コンプリート

    本体価格
    499万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 6人乗り構造変更/キャプテンシート装着

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新品カスタム満載!お買い得パッケージ!

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエース バンコン FOCS DSプレミアム 4WD FFヒーター インバーター 充電器 ソーラー

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD キャンピングカー

    本体価格
    588万円

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    3270万円

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    本体価格
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    3150万円

  • マクラーレン アルトゥーラ ヴィジョン 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    3150万円

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    本体価格
    2990万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 McLaren QUALIFIED

    本体価格
    3150万円

関東
286
340.6万円
関西
106
376.4万円
東海
81
343.8万円
北海道
59
344.2万円
九州
102
312.9万円
東北
44
322.4万円
北陸・甲信越
33
345.2万円
中国
34
274.8万円
四国
49
205.3万円
地域別台数
関東
10
3158万円
関西
6
3009万円
東海
5
3165万円
北海道
0
---
九州
3
3300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3115万円
四国
0
---

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ハイエースとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マクラーレン  アルトゥーラ
226.8万円540.2万円 新車時価格 2965万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
2693 排気量(cc) 2993
151~160 最高出力(馬力) 585
FR、4WD 駆動方式 MR
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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