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ハイエースレジアスとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースレジアスとエルドラドの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースレジアス   キャデラック  エルドラド
VS
79万円199万円
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中古車相場 44.8万円97.5万円
エルドラドの相場表を見る
5 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 ウインドツアラー ディーゼルターボ 4WD 1KZエンジン ナビ TV Bカメラ ETC 禁煙

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ ワンオーナー トヨタ整備記録簿10枚

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ 4ナンバー登録

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ハイエースレジアス ディーゼルターボ G 4WD 4ナンバー登録 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ 2サンルーフ CAT ナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ サンルーフ レザーシート 20インチアルミ

    本体価格
    97.5万円

  • キャデラック エルドラド ビアリッツコンバーチブル 

    本体価格
    1380万円

  • キャデラック エルドラド コンバーチブル 電動幌トップ/パワーシート/ベンチコラム

    本体価格
    434万円

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 左H/紺革シート/クルコン/車検整備付

    本体価格
    44.8万円

  • キャデラック エルドラド (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
1
83万円
関西
1
180万円
東海
0
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北海道
1
85万円
九州
1
79万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
199万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
---
関西
3
192.1万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハイエースレジアスの中古車を探す

エルドラドの中古車を探す

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ハイエースレジアスとエルドラドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースレジアス   キャデラック  エルドラド
239.5万円380.8万円 新車時価格 597万円745万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1960  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
2693~2982 排気量(cc) 4564~4892
130~145 最高出力(馬力) 200~304
FR、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
7.7~8.3km/L 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

100種類以上のシートアレンジが可能

基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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