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ハイエースレジアスとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースレジアス   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
79万円199万円
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中古車相場 8500万円
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5 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ ワンオーナー トヨタ整備記録簿10枚

    本体価格
    83万円

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    応談

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    本体価格
    8500万円

関東
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83万円
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北陸・甲信越
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中国
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地域別台数
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ハイエースレジアスとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースレジアス   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
239.5万円380.8万円 新車時価格 7000万円7300万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1960  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
2693~2982 排気量(cc) 5439
130~145 最高出力(馬力) 626~650
FR、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
7.7~8.3km/L 10.15モード燃費 ---

100種類以上のシートアレンジが可能

基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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