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ハイラックスとWRXを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとWRXの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   スバル  WRX
VS
89万円700万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 85万円1180万円
WRXの相場表を見る
771 中古車掲載台数 538
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ パノラミックビューモニター LED

    本体価格
    431.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD クルコン パドルシフト ETC 全周囲

    本体価格
    407.8万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD JAOS車高調 285/70R17タイヤ 社外AW

    本体価格
    485万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 車高調 キャノピー リフトアップ

    本体価格
    530万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD DAナビ パノラマモニタ ETC ドラレコ TSS

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD レーダークルコン トヨタセーフティセンス

    本体価格
    408.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ベッドライナー DEAN AW

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD GRスポーツバー ナビ TV BT 前後ドラレコ

    本体価格
    386.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハードトノカバー&ベッドライナー

    本体価格
    458万円

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    185.7万円

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  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正8インチフルセグナビTV バックカメラ

    本体価格
    259.8万円

関東
166
373.6万円
関西
90
412.8万円
東海
173
400.4万円
北海道
55
417.8万円
九州
108
400.1万円
東北
50
388.5万円
北陸・甲信越
67
403.8万円
中国
45
368.2万円
四国
17
450.2万円
地域別台数
関東
213
335.8万円
関西
60
325万円
東海
94
369.8万円
北海道
42
289.7万円
九州
28
413.1万円
東北
38
276.4万円
北陸・甲信越
30
313.7万円
中国
26
322.1万円
四国
7
421.8万円

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ハイラックスとWRXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   スバル  WRX
326.7万円477.2万円 新車時価格 334.8万円710.6万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1795×1475  他
2393 排気量(cc) 1994~1998
150 最高出力(馬力) 300~329
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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