| トヨタ クラウンロイヤル | トヨタ ハイラックス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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17万円～550万円
クラウンロイヤルの相場表を見る |
中古車相場 |
89万円～700万円
ハイラックスの相場表を見る |
| 822台 | 中古車掲載台数 | 767台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ クラウンロイヤル | トヨタ ハイラックス | |
|---|---|---|
| 353万円～598.9万円 | 新車時価格 | 326.7万円～477.2万円 |
| セダン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 4895×1800×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5335×1855×1800 他 |
| 2493～2499 | 排気量(cc) | 2393 |
| 178～203 | 最高出力（馬力） | 150 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦 クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L＋6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている（2012.12） |
解説 |
13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル 全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ＆エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps／最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された（2017.9） |
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