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ハイラックスサーフとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとグランカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   マセラティ  グランカブリオ
VS
79万円680万円
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中古車相場 430万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
455 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 全塗装 新品タイヤ リフトアップ

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 車検R8年5月 ETC TV

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 純正16インチアルミ ETC バックカメラ

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 後期型 ベージュ ナロー リフトアップ

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD リフトアップFBタイヤエクストリームJ新品

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 全塗装 2インチリフトUP タコマ風グリル

    本体価格
    258.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 新品11型Dオーディオ 新品バトルシップAW

    本体価格
    243.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リフトアップ RAYS17インチAW SDナビ地デジ

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD TOYOTAグリル

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 切替4WD MONSTAマッドタイヤ

    本体価格
    177万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • マセラティ グランカブリオ 4.7 S RENNENFORGED22 ZSS 車高調 中間マフラ-

    本体価格
    498万円

関東
129
212.5万円
関西
58
232.1万円
東海
107
192.7万円
北海道
37
196.4万円
九州
54
177.1万円
東北
25
213.3万円
北陸・甲信越
23
215.1万円
中国
16
212.8万円
四国
6
147.2万円
地域別台数
関東
10
992.4万円
関西
5
1124.8万円
東海
9
774.6万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
665万円
四国
1
---

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ハイラックスサーフとグランカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   マセラティ  グランカブリオ
247.8万円357万円 新車時価格 1850万円2454万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
2693~3955 排気量(cc) 4691
163~249 最高出力(馬力) 440~460
4WD、FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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