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ハイラックスサーフと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフと718ケイマンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ポルシェ  718ケイマン
VS
79万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 487万円3400万円
718ケイマンの相場表を見る
452 中古車掲載台数 159
  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-X 4WD イクリプス製SDナビ&地デジTV/Bt接続/

    本体価格
    199.7万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD 

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ワンオーナー 純正ナビ ETC 純正アルミ

    本体価格
    206.3万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 4.0 SSR-X リミテッド 4WD リフトアップ ボディリフト 20インチAW

    本体価格
    257万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 4.0 SSR-G 4WD KMC20AW グリルガード サイドステップ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 全塗装 2インチリフトUP タコマ風グリル

    本体価格
    258.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 社外ナビ Bluetooh Bモニター

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR ディーゼルターボ 4WD 4runnerスタイル 点検交換整備済み

    本体価格
    402万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-G ワイドボデー 4WD 切替4WD ハイリフト ETC HDDナビ

    本体価格
    217万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション PDK スポクロ ブルメスター

    本体価格
    1130万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 1オーナー PCMナビ Bカメラ ハーフレザー

    本体価格
    799万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハP スポクロ クラブスポーツ

    本体価格
    2999.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK PASM LEDヘッドライト BOSE

    本体価格
    970万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 OP330 PCCB LEDヘッドライト

    本体価格
    1178万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK GT4RS ヴァイザッハPKG

    本体価格
    2800万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハパッケージ

    本体価格
    3130万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 1年保証付/PCCB/PDLS Plus LEDヘッドライト

    本体価格
    1338.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK オールレザー シートベンチレーション

    本体価格
    1257万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK ケイマンS

    本体価格
    860万円

関東
129
212.4万円
関西
57
233.7万円
東海
107
193万円
北海道
37
196.1万円
九州
53
177.9万円
東北
24
209.1万円
北陸・甲信越
24
213.6万円
中国
15
216.6万円
四国
6
147.2万円
地域別台数
関東
71
1359.2万円
関西
35
1575.3万円
東海
28
1379.7万円
北海道
1
2850万円
九州
11
1646.7万円
東北
1
880万円
北陸・甲信越
3
1826万円
中国
5
1678.7万円
四国
4
1698.3万円

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ハイラックスサーフと718ケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ポルシェ  718ケイマン
247.8万円357万円 新車時価格 619万円2024万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
2693~3955 排気量(cc) 1987~3996
163~249 最高出力(馬力) 300~500
4WD、FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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