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ハイラックスサーフとスペクターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   ロールスロイス  スペクター
VS
79万円680万円
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中古車相場 4750万円6920万円
スペクターの相場表を見る
455 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ハイラックスサーフ SSR-G 4WD サンルーフ 社外9型ナビ CD/DVD

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V 4WD 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD RAYS17インチAW MTXタイヤ ナビ 100V

    本体価格
    200.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ワイドボディ 4WD ハイリフト新品レンズBluetooth対応ナビ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V リミテッド 4WD 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD F4R3リフトアップ 社外オーバーフェンダー

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-G ワイドボディ インタークーラー付 ディーゼルターボ 4WD MKWアルミホイール ジオランダーX/AT

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD フルセグナビ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X アメリカンバージョン 4WD 新品AW新品タイヤ新品Hライト新品LEDテール

    本体価格
    190万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス スペクター ベースグレード ビスポークオーディオ/カラードステッチ

    本体価格
    6000万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード シューティングスターヘッドライナー

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    6800万円

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    5380万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード ChristmasFair2024 認定中古車

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  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 2024モデルSPECTRE

    本体価格
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    5680万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード ChristmasFair2024 認定中古車

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  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 2024モデル SPECTRE

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    4900万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 正規D車 ワンオーナー 登録済み未使用車

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  • ロールスロイス スペクター ベースグレード ChristmasFair2024 認定中古車

    本体価格
    4750万円

関東
129
212.5万円
関西
58
232.1万円
東海
107
192.7万円
北海道
37
196.4万円
九州
54
177.1万円
東北
25
213.3万円
北陸・甲信越
23
215.1万円
中国
16
212.8万円
四国
6
147.2万円
地域別台数
関東
6
5500万円
関西
3
5850万円
東海
2
6150万円
北海道
0
---
九州
1
6800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイラックスサーフとスペクターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ロールスロイス  スペクター
247.8万円357万円 新車時価格 4800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5475×2017×1573
2693~3955 排気量(cc) ---
163~249 最高出力(馬力) 584
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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