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ハリアーと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   アバルト  124スパイダー
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 190万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
4907 中古車掲載台数 35
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD デジタルインナーミラー/DAナビ

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD トヨタ純正フルセグナビ ツインドラレコ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    388.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 雹害車 ナビ 全周囲 ETC2.0 BSM PKSB TSS

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ モデリスタエアロ 新車保証書付き

    本体価格
    389.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G バックカメラ/ETC2.0/BSMミラー/衝突回避BK

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    393.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ サンルーフ 12.3型純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    436.2万円

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  • アバルト 124スパイダー 1.4 ADVAN RG-4 NEOVA LED

    本体価格
    359.4万円

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    本体価格
    328万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6速MT レコモン ブレンボ 赤黒革 ナビ TV

    本体価格
    399.9万円

  • アバルト 124スパイダー メイク ユア スパイダー 6MT 赤黒ツートンレザー BOSE Bカメラ

    本体価格
    398万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 Bカメラ 赤黒本革シート ドラレコ

    本体価格
    309.5万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT レコモン ブレンボ ナビTV LED革シート

    本体価格
    449.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC 禁煙

    本体価格
    351.3万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 リアビューカメラ シートヒーター

    本体価格
    458万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT LEDナビレザーPKG ETC ドラレコ

    本体価格
    478.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 リップスポイラー・車高調

    本体価格
    308万円

関東
1251
318.1万円
関西
702
325.2万円
東海
814
308.9万円
北海道
231
303.6万円
九州
706
322.3万円
東北
333
301.7万円
北陸・甲信越
340
307.2万円
中国
364
318.7万円
四国
166
321.7万円
地域別台数
関東
16
365.5万円
関西
6
371.6万円
東海
7
447.4万円
北海道
3
475.3万円
九州
2
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359.4万円
四国
0
---

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ハリアーと124スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アバルト  124スパイダー
299万円620万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1986~2487 排気量(cc) 1368
171~178 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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