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ハリアーとCT6を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   キャデラック  CT6
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 388万円598万円
CT6の相場表を見る
4933 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 12.3インチJBLナビ/ブラウン内装/禁煙車

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス G's 4WD 純正ナビ 純正ダウンサス パワーシート

    本体価格
    233.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 禁煙車 純正12.3型ナビ 全周囲 モデリスタ

    本体価格
    364.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 

    本体価格
    211万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 新品タイヤ/調光パノラマルーフ/JBL

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD 新品タイヤ/モデリスタエアロ/SDナビ

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD カロッツェリアSDフルセグナビスマートキー

    本体価格
    201.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ スタイルモーヴ 4WD JBLサウンド パワーバックドア

    本体価格
    213.6万円

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    本体価格
    555万円

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    本体価格
    462万円

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    本体価格
    388万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 1年保証 黒革 TV 全席マッサージドラレコ

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  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 1年保証 社外21AW 純正20AWスタッド有り

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  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 禁煙車 パノラマSR 電動ベージュ革 ナビTV

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  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD LEDライトリアエンター独立サンルーフ

    本体価格
    598万円

関東
1258
318.1万円
関西
705
325.3万円
東海
814
309万円
北海道
229
304万円
九州
708
322.5万円
東北
338
300万円
北陸・甲信越
346
305.6万円
中国
368
319.7万円
四国
167
321.1万円
地域別台数
関東
3
516.6万円
関西
3
458万円
東海
1
555万円
北海道
0
---
九州
1
390.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
473万円
四国
0
---

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ハリアーとCT6のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   キャデラック  CT6
299万円620万円 新車時価格 998万円1045万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
1986~2487 排気量(cc) 3649
171~178 最高出力(馬力) 340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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