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ムーヴとハリアーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ハリアー
VS
8000円175万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
6008 中古車掲載台数 4995
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SAII 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    81.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 Xターボ SAII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L ダイハツ純正ナビ スマートアシスト

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 4WD 4WD スマートアシスト 夏冬タイヤ キ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII スマートアシスト/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 純正ナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII 全周囲 スマアシ3 ハーフレザー フルセグ

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII 地デジフルセグナビTVカメラ Pスタート

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD 整備付き

    本体価格
    7.7万円

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  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 4WD 純正9インチナビ 衝突軽減 純正18AW

    本体価格
    224.9万円

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    343.5万円

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    190.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 9インチSDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ モデリスタ 黒革シート JBL メーカーナビ

    本体価格
    153.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム 230馬力(カタログ値)ハイパワーターボ付

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム 純正ナビ バックカメラ 追従クルコン ETC

    本体価格
    217万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正8インチナビ地デジ レーダークルコン

    本体価格
    340.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    252.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    394.6万円

関東
1139
50.5万円
関西
770
54.4万円
東海
688
55.4万円
北海道
402
62.2万円
九州
1045
56.1万円
東北
620
63.4万円
北陸・甲信越
504
56.3万円
中国
530
58.6万円
四国
310
57.6万円
地域別台数
関東
1284
319.3万円
関西
705
327万円
東海
822
308.7万円
北海道
232
303.1万円
九州
716
321.6万円
東北
340
301万円
北陸・甲信越
345
305.9万円
中国
377
320万円
四国
174
321.2万円

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ムーヴとハリアーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ハリアー
111.2万円180.4万円 新車時価格 299万円620万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4740×1855×1660
658 排気量(cc) 1986~2487
52~64 最高出力(馬力) 171~178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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