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ハリアーとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとジェミニクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 59.5万円108万円
ジェミニクーペの相場表を見る
4933 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハリアー 2.0 G デジタルインナーミラー

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9型ナビ 衝突軽減 パワーバックドア

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBL12.3大型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    590.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム 純正ナビ バックカメラ 追従クルコン ETC

    本体価格
    220.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルモーヴ ナビ Bモニター ETC LED ワンオーナー

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBLナビ Bカメラ 電動リアゲート ETC 禁煙

    本体価格
    358.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 禁煙 メーカーナビ Bカメラ ロジャム22AW

    本体価格
    184.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ サンルーフ/JBL/保証書/純正 SDナビ/デジタ

    本体価格
    379.9万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    630万円

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    本体価格
    108万円

  • いすゞ ジェミニクーペ ZZR 丸目仕様 ハヤシホイール・後付クーラー

    本体価格
    応談

  • いすゞ ジェミニクーペ 1.6 OZ 

    本体価格
    59.5万円

  • いすゞ ジェミニクーペ 1.6 OZ-G 

    本体価格
    75万円

  • いすゞ ジェミニクーペ 1.6 OZ-G 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    89.9万円

関東
1258
318.1万円
関西
705
325.3万円
東海
814
309万円
北海道
229
304万円
九州
708
322.5万円
東北
338
300万円
北陸・甲信越
346
305.6万円
中国
368
319.7万円
四国
167
321.1万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59.5万円
九州
0
---
東北
2
91.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
630万円
四国
0
---

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ハリアーとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   いすゞ  ジェミニクーペ
299万円620万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
1986~2487 排気量(cc) 1588
171~178 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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