トヨタ ハリアー | ジャガー XJ-Sクーペ | |
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VS | ||
39.8万円~674.8万円
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中古車相場 |
209.8万円~665万円
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5016台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ハリアー | ジャガー XJ-Sクーペ | |
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299万円~620万円 | 新車時価格 | 985万円~1145万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4740×1855×1660 | 全長x全幅x全高(mm) | 4765×1795×1260 他 |
1986~2487 | 排気量(cc) | 3980~5992 |
171~178 | 最高出力(馬力) | 225~325 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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人の心を優雅に満たす新時代のSUV 実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6) |
解説 |
ジャガー流スポーツクーペ そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10) |
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