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ハリアーとCTを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとCTの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   レクサス  CT
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 47.3万円415万円
CTの相場表を見る
5017 中古車掲載台数 569
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 禁煙 1オーナー モデリスタフルエアロ

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙車 SDナビ パワーシート クルコン

    本体価格
    158.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 衝突軽減 電動バックドア SDナビ 本革 ETC

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 新品タイヤ/調光パノラマルーフ/JBL

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール ワンオーナー 9インチナビ 安全機能

    本体価格
    273.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G モデリスタフルエアロ ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    369.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 純正SDナビ 衝突軽減装置 バックカメラ ETC

    本体価格
    354.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 9インチナビ フルエアロ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 新品タイヤ/JBL/デジタルインナーミラー

    本体価格
    374.9万円

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  • レクサス CT 200h Fスポーツ OP本革シート/ソナー/ハンドルヒーター

    本体価格
    257.9万円

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    本体価格
    121万円

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    本体価格
    91.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    299万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ Pシフト クルコン フルセグTV

    本体価格
    62万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ クルコン Bカメ パワーシート

    本体価格
    118万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 寒冷地仕様 ワンオーナー FF

    本体価格
    270万円

  • レクサス CT 200h バージョンC プリクラッシュセーフティシステムセット

    本体価格
    142.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ LEDヘッドライト 寒冷地仕様

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス CT 200h 禁煙車 純正ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    141.6万円

関東
1292
319.6万円
関西
697
326.4万円
東海
838
309.3万円
北海道
232
302.4万円
九州
722
320.9万円
東北
337
301.4万円
北陸・甲信越
349
306.4万円
中国
378
319.9万円
四国
172
321万円
地域別台数
関東
178
172.8万円
関西
90
187.5万円
東海
98
164.2万円
北海道
13
154.3万円
九州
85
175.3万円
東北
43
172万円
北陸・甲信越
25
173.5万円
中国
24
195.5万円
四国
13
196万円

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ハリアーとCTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   レクサス  CT
299万円620万円 新車時価格 355万円488.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
1986~2487 排気量(cc) 1797
171~178 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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