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ハリアーとGTOを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   三菱  GTO
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 119.8万円350万円
GTOの相場表を見る
5017 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 新品タイヤ/調光パノラマルーフ

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ 

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ JBL12.3大型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    397万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD 4WD モデリスタ フリップダウン 衝突軽減

    本体価格
    199.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ワンオーナー 禁煙車 JBLサウンド

    本体価格
    388.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ JBL 電動リアゲート クルコン ETC

    本体価格
    342.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    305万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD 禁煙車 純正12.3型ナビ JBL 寒冷地仕様

    本体価格
    386.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 9インチSDナビ/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 調光パノラマルーフ

    本体価格
    489.9万円

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  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 整備手帳 記録簿

    本体価格
    298万円

  • 三菱 GTO SR 

    本体価格
    77万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 純正同色全塗装済・純正17インチアルミ

    本体価格
    129万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    238万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボMR 4WD タイベル交換/エアロクラフトKAZEエアロ

    本体価格
    268.7万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 6速 MT

    本体価格
    210万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 5MT ツインターボ

    本体価格
    238万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD カロッツェリアナビ ETC ABS 純正17AW

    本体価格
    159万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 

    本体価格
    192.5万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 純正5速MT 41000キロ

    本体価格
    318万円

関東
1292
319.6万円
関西
697
326.4万円
東海
838
309.3万円
北海道
232
302.4万円
九州
722
320.9万円
東北
337
301.4万円
北陸・甲信越
349
306.4万円
中国
378
319.9万円
四国
172
321万円
地域別台数
関東
8
234.9万円
関西
1
268.7万円
東海
6
191.3万円
北海道
0
---
九州
4
264.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
144.9万円

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ハリアーとGTOのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   三菱  GTO
299万円620万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
1986~2487 排気量(cc) 2972
171~178 最高出力(馬力) 225~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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