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ハリアーとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   日産  プレサージュ
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 12万円145万円
プレサージュの相場表を見る
4933 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD 純正9インチナビ 合皮シート 禁煙車

    本体価格
    209.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 禁煙 純12.3型ナビ JBL 全周囲 モデリスタ

    本体価格
    426万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ トヨタ 認定中古車 MOPナビJBL 寒冷地

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD 1年保証 衝突軽減 サンルーフ

    本体価格
    245.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ メモリーナビ・ワンセグ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ JBL/9インチメモリーナビ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ディスプレイオーディオ パワーバックドア

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム サンルーフ/9インチ SDナビ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ メーカナ

    本体価格
    189.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 4WD 後期ナビTV後カメラETC電動ドアドラレコHID

    本体価格
    25万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 ハイウェイスター 検08.12 ナビ ETC キーレス

    本体価格
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  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 左側パワースライド サイド・バックカメラ

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  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 

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    21万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 Cスプレンド 自社下取り車 室内保管車

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  • 日産 プレサージュ 2.5 250XL 4WD 中古スタッドレスホイール 純正ナビ アルミ

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  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター ETC ナビ TV バックカメラ 後席モニタ

    本体価格
    12万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    145万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    49.9万円

関東
1258
318.1万円
関西
705
325.3万円
東海
814
309万円
北海道
229
304万円
九州
708
322.5万円
東北
338
300万円
北陸・甲信越
346
305.6万円
中国
368
319.7万円
四国
167
321.1万円
地域別台数
関東
1
35万円
関西
5
29.1万円
東海
0
---
北海道
1
25万円
九州
0
---
東北
1
21万円
北陸・甲信越
1
33.9万円
中国
0
---
四国
2
97.5万円

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ハリアーとプレサージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  プレサージュ
299万円620万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1986~2487 排気量(cc) 2488~3498
171~178 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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